"Понятно, что сразу мы не сможем взять высокие темпы. В последние два года темпы строительства дорог были незначительными и для того, чтобы раскрутить маховик, нужно время. К примеру, в 2007 г. было открыто движение после строительства и реконструкции на 990 км дорог, включая 11 обходов. За 2008-09 гг. вместе эта цифра около 470 км. Очень трудно сегодня, чтобы подрядчики набрали высокие темпы, чтобы выполнить задания, которые стоят перед нами", - сказал Прусенко.
Чиновник сообщил, что, по предварительным расчетам, плата за проезд по дорогам, построенным на условиях концессии, для легкового транспорта планируется на уровне 30 евроцентов.
Юлия Власова, по материалам РБК-Украина